Взгляд в прошлое

Начну издалека… Для тех, кто меня не знает, или знает не достаточно хорошо, могу сообщить, что собаки были моим увлечением с самого раннего детства. Не знаю почему, но “друг человека” всегда занимал особое место в моем сознании. Как и все дети я любил всякую живность, моим первым домашним питомцем был волнистый попугайчик по имени “Кола” (в честь напитка), попугачйик прожил у нас около 6 лет. В разные периоды у меня были хомячки, еще попугаи (корелла и еще парочка волнистых). Но собака - это отдельный разговор. Собаку я хотел всегда, мечтал о ней днем и ночью (прямо как малыш из “Карлсона”). Однажды моя мечта сбылась и после нескольких лет уговоров мы купили американского кокер-спаниеля, девочку. В тот момент мне было лет 7. Почему американский кокер-спаниель? Это единственная собака, на которую согласилась моя мама, конечно же из-за внешнего вида. Собака была просто катастрофа… хотя сейчас я понимаю, что катастрофой были мы - ее хозяева. Все что можно сделать неправильно в воспитании собак - мы сделали. Неудивительно, что после того, как щенок вырос и стал взрослой собакой - мы стали хозяевами совершенно невоспитанного “монстра”, который делал нашу жизнь адом. Вместо того чтобы радовать нас, собака делала все, чтобы жизнь не казалось нам скучной. Наш линолеум был пазлом из более чем десятка пережеванных кусочков, наши паспорта были “съедены” в ночь перед полетом в Москву, что уж тут говорить о “лужах” и “кучах”, что неизменно ждали нас после возвращения домой. Не знаю, чем бы все это закончилось, но когда собаке было чуть больше года, она убежала… а может ее украли, кто знает. Но после возвращения из магазина, у забора, где она была привязана, ее и след простыл.

Несмотря на характер и невоспитанность нашей собаки, мы сильно горевали… но после такого опыта, понятное дело, что о том, чтобы завести новую собаку не было и речи.

А мне очень хотелось и я мечтал. А в моих мечтах мне сильно помогали книги по воспитанию собак. Я практически перестал читать нормальные книги и стал покупать всевозможные книги о воспитании, “кинологии”, справочники пород и все в таком духе. Несмотря на то, что книги были рассчитаны на взрослых читателей, некоторые имели более пятисот страниц и не имели картинок, но я читал их с большим интересом и перечитывал на несколько раз. Всего у меня было более десятка различных книг на эту тему и я даже замечал, что в некоторых книгах методики воспитания противоречат друг другу. В шестом классе я договорился с учителем в своей школе, чтобы вести кружок собаководства для младшеклассников. К моему удивлению мне пошли на встречу, и после уроков я проводил регулярные занятия, где вдалбливал малышам информацию о воспитании и дрессировке собак. Я даже устраивал контрольные работы по разным темам, так серьезно я решил подойти к этому вопросу.

Время шло и я продолжал мечтать… но теперь я уже чувствовал, что знаю, как надо себя вести и что делать с собакой, мог осознать ошибки из прошлого, и был уверен в том, что смогу применить свои знания на практике и вырастить хорошую и воспитанную собаку.

Больше всего мне нравилось выбирать породу своей “будущей собаки”, на которую, конечно, никто не соглашался. Мне всегда нравились большие собаки, но мы жили в однокомнатной квартире, и это конечно было препятствием. Так что я знал, что больше шансов у меня будет с маленькой собакой. Однажды, когда мы были на базе отдыха, в компании взрослых у кого-то была собака породы “русский спаниель”. Собака была так хорошо воспитана, казалась очень умной и красивой. И каким-то чудом я уговорил родителей!

Пожалуй, одним из самых приятных отпусков за последнее время для нас было посещение Италии. Вы, наверное, помните, как я писал в истории (История 48 - Поездка в Италию: Жизнь на оливковой ферме у итальянского побережья) о нашем первом посещении этой замечательной страны. После этого мы пробовали еще и классический немецкий отпуск - “Паушальрайзе” (пакетный тур) в Турцию. Но, честно говоря, впечатления в тот раз остались несколько смешанные.

Дело в том, что за годы работы в моей компании у меня в виде всяческих бонусов накопилась значительная сумма в виде купонов, которые можно потратить исключительно на такого типа поездки. Так что, чтобы не пропадать этому добру мы купили путевку в Турцию по стандартной программе: Анталия - 5 звезд - все включено. Но не мне вам рассказывать… Такого вида отпуск считается классическим не только для жителей Германии, но и России. И все бы хорошо, но как-то очень быстро приедается такой отпуск. Поэтому мы с Сашей сошлись на мнении, что вместо пассивного отдыха на пляже, мы предпочитаем более разнообразный, который включает самостоятельное путешествие на машине, когда ты не привязан к автобусам, турам и т.д.

Ну а поскольку наш прошлый итальянский опыт нам очень понравился и Италия находится совсем близко к нам (по сравнению, например, с Испанией), а дочка у нас еще относительно мала для долгих и утомительных поездок на машине, мы задумали опять посетить Италию, но для разнообразия уже какое-нибудь другое место.

Наш выбор пал на Каорле, поскольку это, пожалуй, самое близкое к нам место в Италии на побережье. В Германии принято планировать все сильно заранее (минимум за 6 месяцев, а то и за год), иначе потом ничего приличного не останется. Мы так и поступили: забронировали апартаменты на итальянской ферме. А поскольку Сашина сестра собиралась к нам в гости тем летом, мы решили поехать в путешествие все вместе.

Самое обидное, что во время немецких летних каникул цены на аренду самые высокие в году. Так, аренда, апартаментов с 3 комнатами, обошлась нам в 1600 Евро за 11 дней, а чуть раньше, цена была бы раза в полтора ниже. Как мы позже выяснили, все наши остальные соседи также были из Германии (за исключением одной итальянской семьи), так что на то и расчет.

И вот настал день отъезда. Я пошел спать пораньше, чтобы рано выехать (часов в 5 утра) и избежать пробок. Две сестрички же, упаковав вещи спать ложиться не стали и проболтали до утра, решив, что выспятся в машине.

Так что в машине я тихонечко слушал подкаст и ехал по автобану наслаждаясь восходом и альпийскими пейзажами. Мы останавливались всего пару раз. Первый раз я зашел купить на заправке виньету (специальную наклейку разрешающую проезд по платному автобану в Австрии), а второй раз мы остановились где-то на границе между Австрией, Италией и Словенией сходить на заправке в туалет. И, собственно, все. В 11:30 мы уже добрались до нашего пункта назначения - побережья Италии. Дорога мне показалась очень быстрой. Каких-то шесть с половиной часов, и ты на море.

Как вы, наверное, заметили, мы люди достаточно “легкие на подъем”, и готовы сорваться куда угодно. Конечно, говорю я с изрядной долей иронии, поскольку, лишь спустя 5 лет жизни в Германии, мы решились съездить в столицу да и то только потому, что у нас там живут друзья и мы не виделись уже два года.

До Берлина от нас почти 600 км, то есть ехать около 6 часов на машине, если верить навигатору, а потому поездка на выходные была бы не очень рациональна. Поехать же в другое время - это только в школьные каникулы. Опять же, не перестаю удивляться, как ставит палки в колеса этот Шульпфлихт, будь он (или правильнее сказать она, если учитывать немецкую грамматику) трижды проклят. Отпросить ребенка в школе можно только по исключительным случаям: свадьба, похороны и т. п. Ну я уже много раз делился с вами своими сетованиями на эту тему, не буду опять начинать.

Так вот, дождавшись июньских каникул, мы всем семейством отправились в Берлин на 4 дня, повидаться с друзьями и посмотреть город. Машина заправлена, бутерброды приготовлены, отправляемся в путь. Выехали мы достаточно рано, что-то около 8-9 утра и помчались по автобану на север.

Из замеченных интересностей по дороге:

• Чем дальше мы продвигались на север, тем сильнее уменьшалось количество солнечных батарей. Если там, где мы живем - это привычное дело увидеть “бескрайние поля”, состоящие из солнечных батарей, то выехав из Баварии, такого уже особо не увидишь. В противоположность этому появляется какое-то огромное количество ветряных мельниц, хотя какие они мельницы. Правильное название - это ветрогенератор. У нас они тоже встречаются, но скорее единично или небольшими группами и достаточно редко, а тут же… целые поля ветрогенераторов. Выглядит гораздо внушительнее, чем поле из солнечных батарей.

• Служебные машины. Я, честно говоря, раньше думал, что все легковые полицейские машины и легковые машины скорой помощи в Германии исключительно BMW. Поскольку других марок особо то и не видел. Ну может попадались как-то парочка VW, но это скорее в виде исключения. А потому я наивно думал, что видимо есть какой-то государственный контракт с концерном BMW. Выехав из Баварии, я увидел совершенно другую картину: Audi, VW, Opel, вроде даже встречал “не отечественные” (то есть не немецкого производства), но полицейских BMW мне не попалось. Так что может контракт и есть, но исключительно в Баварии.

• Fränkische Schweiz. Едем мы где-то в самой середине Германии и я вижу табличку, что мы значит въезжаем во Fränkische Schweiz, что я неумело перевел как “Французская Швейцария” (это я уже позже узнал, что это “Франконская Швейцария”). Где Франция, где Швейцария, а где мы… Вот такое вот интересное название региона.

Проехав половину пути, мы остановились, чтобы “выгулять детей”. Кому надо было сходили в туалет. Знаете, вот спустя только 5 лет, я узнал, что оказывается 50 центов, которые обычно платишь за то, чтобы сходить в туалет возвращают в виде купона на еду или кофе и т.п. в ресторане заправки. Так что, если вы вдруг тоже поступали неправильно до этого: вначале купить детям мороженое, жене кофе, а уже потом идти всем семейство в туалет, то знайте, что если сделать наоборот, то кофе обойдется вам “бесплатно”, ну или поход в туалет. Это с какой стороны посмотреть.

И вот, часов около двух-трех дня мы уже были в Берлине.

Первые впечатления - очень необычные. Я слышал до этого, что в Берлине грязно и вообще “война и Косово” (как выражается моя коллега), так что был готов к худшему, но оказалось, что все не так страшно. Никаких тебе гор мусора и толп бомжей в глаза не бросается. Но выглядит все настолько по-другому. Дома, дороги, да все. Не хуже, не лучше, а просто совсем иначе. Причем в чем конкретно это “иначе” сложно сказать. Но вот общая картина очень непривычна взгляду. Такое ощущение, что оказался где-то в другой стране. Теперь я понял, почему мой учитель немецкого в свое время говорил, что приезжая в Вену не чувствует, что находится в другой стране, а вот оказавшись в Берлине, как будто оказался “за границей”.

Из особо интересного - это масштабы. В Берлине как-то сильно много открытых пространств и широких улиц. Чем-то кстати напоминает в этом плане Россию, где тоже много места и все как-то “широко”. Если в немецком городе небоскребов - Франкфурте, все эти небоскребы стоят на узких улочках, то в Берлине здания не такие высоченные, но вот улицы широченные - это да.

При этом особенно удивительно, что на перекрестках очень мало светофоров. Конечно, не могу сказать про весь Берлин, но вот в местах, где мы ездили, да и чего там, в последствии ходили пешеходами, частенько стояли знаки “главная дорога” / “уступи дорогу” и по три полосы в каждую сторону. Так что ситуация с дорожным движением - не самая благоприятная или же требует особого берлинского мастерства. Быстро домчавшись по автобану до Берлина, мы еще час пробирались в его центр.

Я накопил уже так много чего рассказать, но безбожно отстал, но я не теряю надежды нагнать и хоть кратенько, но черкнуть-таки пару строк о некоторых произошедших в моей жизни событиях.

В этот раз я расскажу о том, как судьба забросила меня в Болгарию. Судьба в этот раз, как и в большинстве случаев - это моя работа. Уже года 4 мы практикуем такое событие, как собраться всем IT отделом и пообщаться на разные темы. В самый первый раз - это было собрание в офисе Мюнхена, когда мы разговаривали на всевозможные внутренние темы. А после дня разговоров отправились в ближайший ресторан посидеть и пообщаться уже на личные темы. Через год ситуация несколько изменилась и было принято решение вместо того, чтобы собираться в офисе Мюнхена отправиться в Турцию.

Как бы это странно не звучало, но с точки зрения финансовых затрат было выгоднее, чтобы все вместе полетели в какой-нибудь турецкий отель вне туристического сезона, чем спонсировать пребывание всех коллег из Швейцарии и Польши в столице Баварии, печально известной не самыми демократичными ценами. В тот раз я не поехал, поскольку по стечению обстоятельств день рождения моей жены выпал как раз на эти даты.

Еще через год опыт повторился, правда в этот раз отправились не только “айтишники”, но и все вовлеченные в разработку продукта, включая дизайнеров, менеджеров и т.п. И опять день рождения моей жены выпал как раз на эти даты. Так что мне пришлось пропустить конференцию и в этот раз.

Догадайтесь, что случилось в 2019 году? В этот раз изменилось место проведения нашей конференции. Теперь это была Болгария. Изменилось и еще кое-что, помимо участников нашей конференции мы сделали ее открытой для посетителей со стороны, которые были заинтересованы в обсуждаемых темах. Теперь это была более менее обычная конференция, какие проводят в нашей индустрии, а наша компания была спонсором и организатором одновременно. В этот раз мы выросли из “обсуждения наших проблем и предложения решений” в нечто более высокоуровневое, затрагивающее злободневные темы в индустрии и интересные более широкой аудитории.

Догадайтесь что не изменилось? День рождения моей жены и конфликт с датами. Это просто колдовство какое-то! Что интересно, так это то, что не было какой-то конкретной причины почему выпадали именно эти даты. Каждый раз при планировании устраивали голосование с вариантами дат с разбросом в несколько месяцев, но всегда именно эти даты побеждали. В этот раз, правда, день моего возвращения совпадал с Днем рождения Саши, так что хотя бы не весь день, но я бы присутствовал и мое возвращение домой было даже несколько раньше моего обычного возвращения с работы.

Так что решено было ехать, тем более что в этот раз я сам был одним из докладчиков.

Забегая вперед, делюсь с вами моим докладом на тему “Формула Любви” (вдохновлен событиями, произошедшими в прошлой истории, а именно моей беседой с Томом Гилбом и его подходом к решению проблем).

Удивительно, что когда выступаешь, то кажется, что делаешь это вполне сносно, а как посмотришь в записи, так волосы становятся дыбом от всех этих “эээ…”, “мэээ…”, и слов паразитов. И как только такого выпустили. Ну да ладно, будет в следующий раз на что обратить внимание и улучшить качество своих докладов.

Может стоит напомнить с чего началась моя поездка: я искал возможность повысить свою осведомленность в еще относительно новой для меня профессии. Раньше, будучи программистом, посещение конференций и всяческих других сборищ было относительно простым и полезным делом: открываешь список конференций, которые проходят в сфере программирования, фильтруешь по технологиям, которые наиболее релевантны и вот тебе огромное количество возможностей получить новые идеи, поговорить с коллегами из других компаний и пообщаться на тему всяких программистских штук, и все это за относительно небольшие деньги (обычно билет на пару дней можно получить в пределах 500 Евро, а то и значительно меньше).

При переходе в менеджмент я столкнулся с проблемой повышения уровня абстракции. Конкретные технологии уже не так важны, как раньше. И привычный способ как-то повышать уровень своей осведомленности таким относительно простым способом уже не кажется очевидным. Во-первых, не понятно, что за конференции/курсы нужно искать, чтобы они действительно принесли пользу, во-вторых, охват тем огромный, начиная от управления людьми, планирования бюджетов до управления рисками.

А может вообще лучше сидеть дома и читать книжки? Короче говоря, было у меня некоторое смущение. Но вот я наткнулся на одну потенциально интересную конференцию: Software Quality Days. Конференция с одной сторон вроде как-то ориентированная на программистов/тестировщиков, но с другой стороны многие доклады, которые были в программе ориентированы на Führungskraft (то есть на “начальство”) с фокусом на то, как нужно организовывать процессы в компании, чтобы добиться нужного баланса качества/скорости разработки.

Ну не буду вдаваться в детали, если в двух словах, то нашел я конференцию, которая была близка мне по роду моей деятельности. Конференция проходила в Вене, то есть относительно близко. Правда цена вот меня несколько смутила - за 2 дня просили что-то около 1300 Евро. Помимо конференции предлагали еще несколько воркшопов на выбор. Каждый из них занимал половину дня и при условии посещения конференции обходился еще около 250 Евро, что уже казалось совсем бросовой ценой на фоне цены билета. Я подумал, что такую возможность упускать нельзя, и раз уж все-равно тратиться на поездку и саму конференцию, то грех будет упустить такую возможность. Правда полезным для меня потенциально мог оказаться только воркшоп с интригующим названием и не совсем ясным описанием: “Real Software Quality Engineering: Practical real engineering processes and planning languages, which are really lean and agile”

Попытавшись немножко почитать в интернете на эту тему, я решился купить еще и билет на этот самый воркшоп.

И вот 15 января в 9 утра я стою на вокзале в Мюнхене и направляюсь к скоростному поезду RailJet, что должен домчать меня до столицы классической музыки. Сперва, я, конечно, собирался как обычно лететь на самолете, но потом вдруг подумал, что до аэропорта, во-первых, ехать дольше чем до вокзала, во-вторых ,по прилету в Вену еще придется ехать из аэропорта в отель, плюс время на всяких досмотрах и т.п., а поезд доезжает всего за 4 часа. Да и ехать в поезде куда комфортнее.

Что касается самой поездки, то скажу, что за 4 часа мы не доехали. Остановившись в Зальцбурге, машинист сказал, что мы ждем другую часть поезда, которая сильно опаздывает. Едет этот поезд из Тироля, так что, дополнительных пояснений тут, наверное, не требуется. Сказал он это, ссылаясь на снежные бури, бушевавшие в Альпах этой зимой. В новостях только и говорили про города/деревни, отрезанные от мира, доставке туда продуктов, о сходе лавин и прочих природных бедствиях, связанных с необычно большим количеством снега. Так что простояли мы в Зальцбурге больше часа.

В итоге добрался я до Вены с задержкой часа в полтора. Зря тратился на экспресс…