О том, как по дороге в Париж навигатор нас заставил немного поплутать. Париж произвел ужасное первое впечатление, но достаточно приятное второе. Найти парковку оказалось непростой задачей, зато отель очень порадовал. И к великому сожалению, новый фотоаппарат нас подвел (вот ведь невезуха!), а погода всячески противостояла нашей прогулке.
Хорошо прошла наша неделя в Голландии: повидались с родственниками, много всего посмотрели, но пора двигаться дальше. Как вы помните, наша следующая остановка по плану, который мы наметили ранее - это Париж. Так что мы со всеми прощаемся, садимся в машину и отправляемся по дороге, которую указывает нам навигатор.
По пути в Париж
Дело было всего спустя несколько дней после всех этих печальных событий, связанных с террактами в Брюсселе, так что Бельгия выпала из плана нашего путешествия, как вы помните. Однако тем не менее, ехать через Бельгию нам пришлось. Правда, это было довольно незаметно для нас, как для путешественников.
Вы можете подумать, что после всех этих событий мы должны были испытать последствия в виде закрытой дороги, постоянных досмотров, пытающихся отловить потенциальных террористов. Но, честно говоря, мы даже не поняли когда въехали в Бельгию, не обратили внимания даже на знак въезда. Просто в одни момент я вдруг заметил, что автобан проходит сквозь какой-то большой город, а взглянув на его название, сразу стало ясно, что мы проезжаем Брюссель…
О том, как мы побывали внутри ветряной мельницы, посетили один из самых знаменитых парков цветов в мире. О том, как я чуть не объелся в ресторане насмерть, а также о том, как мы все-таки выбрались полюбоваться на Северное море. Ну и мои размышления о Голландии, которую я всегда считал очень родной для себя страной.
Что приходит в голову человеку при упоминании Голландии первым делом? Тюльпаны и ветряные мельницы, ведь правда? Ну, может, кому-то в голову приходит что-то другое, но я ожидаю от вас ответа “Тюльпаны и ветряные мельницы”. Понятное дело, что мы не могли побывать в Голландии и не увидеть знаменитые на весь мир мельницы, а потому мой дедушка отвез нас в деревушку под названием Киндердайк, где сейчас находится самое большое скопление ветряных мельниц во всей Голландии.
Прогулка по самому старому городу Голландии, которая как всегда не обошлась без маленького приключения.
Наверное, пришло время рассказать о городе, где мы жили все время пребывания в Голландии. Что же это за город такой Дордрехт?
Здесь мы собственно и жили (моя машина припаркована напротив дома)
В Амстердаме мы были, в Гааге были, а в Дордрехте толком и не погуляли, если не считать короткой вылазки за фотоаппаратом. Пора это наверстать. И вот, вооружившись навигатором, я проложил нам маршрут до центральной исторической части города таким образом, чтобы можно было обойти пешком довольно значительную часть. Пойдем посмотрим.
В этот раз я пишу о Гааге, о том как мы посетили самый красивый город Голландии, а также о прекрасном парке миниатюр Мадюродаме с большим количеством "игрушечных" фотографий.
Как я уже писал, после Роттердама мы поехали в Гаагу. С погодой, как вы помните, нам все не очень везло, но на подъезде к Гааге Голландия решительно заявила нам, что не хочет никак перед нами открываться.
Гаага скрытая в тумане
Я уже было совсем расстроился, но проехав пелену густого тумана, вроде как местами даже заиграло солнышко. Что же, посмотрим, что это за город такой - Гаага.
Краткая справка:
Оставили мы машину в подземном гараже в самом центре, а сами отправились на прогулку.
'Прибытие в Голландию. О покупке нового фотоаппарата. О том, как мы посетили заполоненный велосипедистами Амстердам, а также крупнейший город-порт Европы - Роттердам.'
На чем мы остановились? Ах да… Путь из Франкфурта в Голландию. Ну что тут сказать… едем себе и едем. Правда вроде 140-150 км/ч скорость и большая, но едешь в правом ряду, а тебя все обгоняют. Концентрация машин с желтыми номерами (а именно такие номерные знаки выдают в Голландии) увеличивается. И как-то незаметно пересекаем границу, о чем нам сообщает небольшой дорожный знак. И сразу автобан как-то меняется. Появляется ограничение скорости, что после продолжительной дороги по Германии воспринимается как-то некомфортно. Дорога хорошая, машин мало, чего бы не ехать? А нет…
Причем тут практикуется довольно интересная и очень логичная система по отлову тех кто превышает скорость. Обычно ведь как ловят нарушителей? Ставят камеру, которая фотографирует номера в случае, если ты превышаешь скоростной режим на каком-то участке. Проблема в том, что в этом случае все сразу подмечают, где стоят эти камеры, а значит можно снизить скорость, проехать камеру, а потом гнать дальше. Но тут такой фокус не пройдет. Камера засекает время вашего въезда на участок, а потом время выезда с участка дороги. Так что можно легко подсчитать среднюю скорость. Если она превышает допустимую, то получите штраф по почте. По-моему - это гениально!
Вторая особенность - это освещение. Автобан освещается ночью, что значительно повышает комфорт езды, хотя, конечно, встречаются и неосвещенные участки.
В целом могу сказать, что был приятно удивлен тем, как соблюдают скоростной режим в Голландии, может это связано с этими повсеместными системами замера скорости, может еще с чем-то. Но если в Германии превысить скорость на 5-10 км/ч на участках с ограничениями считается нормой, то здесь водители мне показались более дисциплинированными в этом плане.
Приехали в Дордрехт мы уже совсем поздно. Так что по приезду нас накормили ужином и уложили спать-отдыхать с дороги. У меня же было еще одно срочное дело. Как вы помните, фотоаппарат у меня благополучно накрылся. А остаться в самом начале поездки без нормального фотоаппарата было очень обидно. Так что я, лежа под одеялом, в экстренном режиме изучал что произошло за последние годы на рынке фото-техники. Какие сейчас популярны модели и вообще… Были у меня мысли, что может вообще ну его эти громоздкие зеркальные фотоаппараты. Может купить компактную камеру? Так ведь и сэкономить можно и мобильность получить. Почитал еще всевозможные статьи и обзоры. Как ни крутись, но чтобы получить нормальное качество съемки придется все-таки покупать зеркальный фотоаппарат. В итоге все-таки сделал такой выбор: NIKON D5500 - это камера которая получила награду лучшей в потребительском ценовом сегменте за 2015-2016 год от EISA (Европейская ассоциация журналов по аудио- и видеотехнике). Потребительский сегмент - это до 1000 Евро. А платить больше не будучи профессионалом, как-то уже перебор. И уже совсем глубокой ночью я лег спать.
Весь следующий день мы общались с родственниками, на этот день у нас не было ничего запланировано кроме покупки фотоаппарата. Мой дедушка свозил меня в магазин фототехники в старом городе и помог объясниться с продавцом, выступая в качестве переводчика с русского на голландский и наоборот. Правда в итоге выяснилось, что продавец вполне себе говорит и по-английски, так что мы продолжили общение на международном языке.
И вот я стал счастливым обладателем нового фотоаппарата, который вместе с объективом обошелся мне в 890 Евро. Незапланированные траты, ну а куда деваться…
А на следующий день мы поехали в Амстердам. Надо ведь посетить столицу?
