История 71 - Конференция в Вене и беседа с Томом Гилбом
Может стоит напомнить с чего началась моя поездка: я искал возможность повысить свою осведомленность в еще относительно новой для меня профессии. Раньше, будучи программистом, посещение конференций и всяческих других сборищ было относительно простым и полезным делом: открываешь список конференций, которые проходят в сфере программирования, фильтруешь по технологиям, которые наиболее релевантны и вот тебе огромное количество возможностей получить новые идеи, поговорить с коллегами из других компаний и пообщаться на тему всяких программистских штук, и все это за относительно небольшие деньги (обычно билет на пару дней можно получить в пределах 500 Евро, а то и значительно меньше).
При переходе в менеджмент я столкнулся с проблемой повышения уровня абстракции. Конкретные технологии уже не так важны, как раньше. И привычный способ как-то повышать уровень своей осведомленности таким относительно простым способом уже не кажется очевидным. Во-первых, не понятно, что за конференции/курсы нужно искать, чтобы они действительно принесли пользу, во-вторых, охват тем огромный, начиная от управления людьми, планирования бюджетов до управления рисками.
А может вообще лучше сидеть дома и читать книжки? Короче говоря, было у меня некоторое смущение. Но вот я наткнулся на одну потенциально интересную конференцию: Software Quality Days. Конференция с одной сторон вроде как-то ориентированная на программистов/тестировщиков, но с другой стороны многие доклады, которые были в программе ориентированы на Führungskraft (то есть на “начальство”) с фокусом на то, как нужно организовывать процессы в компании, чтобы добиться нужного баланса качества/скорости разработки.
Ну не буду вдаваться в детали, если в двух словах, то нашел я конференцию, которая была близка мне по роду моей деятельности. Конференция проходила в Вене, то есть относительно близко. Правда цена вот меня несколько смутила - за 2 дня просили что-то около 1300 Евро. Помимо конференции предлагали еще несколько воркшопов на выбор. Каждый из них занимал половину дня и при условии посещения конференции обходился еще около 250 Евро, что уже казалось совсем бросовой ценой на фоне цены билета. Я подумал, что такую возможность упускать нельзя, и раз уж все-равно тратиться на поездку и саму конференцию, то грех будет упустить такую возможность. Правда полезным для меня потенциально мог оказаться только воркшоп с интригующим названием и не совсем ясным описанием: “Real Software Quality Engineering: Practical real engineering processes and planning languages, which are really lean and agile”
Попытавшись немножко почитать в интернете на эту тему, я решился купить еще и билет на этот самый воркшоп.
И вот 15 января в 9 утра я стою на вокзале в Мюнхене и направляюсь к скоростному поезду RailJet, что должен домчать меня до столицы классической музыки. Сперва, я, конечно, собирался как обычно лететь на самолете, но потом вдруг подумал, что до аэропорта, во-первых, ехать дольше чем до вокзала, во-вторых ,по прилету в Вену еще придется ехать из аэропорта в отель, плюс время на всяких досмотрах и т.п., а поезд доезжает всего за 4 часа. Да и ехать в поезде куда комфортнее.
Что касается самой поездки, то скажу, что за 4 часа мы не доехали. Остановившись в Зальцбурге, машинист сказал, что мы ждем другую часть поезда, которая сильно опаздывает. Едет этот поезд из Тироля, так что, дополнительных пояснений тут, наверное, не требуется. Сказал он это, ссылаясь на снежные бури, бушевавшие в Альпах этой зимой. В новостях только и говорили про города/деревни, отрезанные от мира, доставке туда продуктов, о сходе лавин и прочих природных бедствиях, связанных с необычно большим количеством снега. Так что простояли мы в Зальцбурге больше часа.
В итоге добрался я до Вены с задержкой часа в полтора. Зря тратился на экспресс…